Véloroute Voie Verte 
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Situation :
En suivant la vallée de l’Arve, affluent du Rhône, la véloroute a pour objectif de relier Annemasse (aux portes de Genève) à Chamonix (au pied du Mont Blanc).
Celle-ci permettra de joindre les principaux bassins de vie de la vallée tout en valorisant le développement des pôles de loisirs et de tourisme traversés.
Présentation :
La véloroute du Léman Mont-Blanc est en cours de réalisation et s’étendra sur environ 80 km. Elle s’inscrit comme l’un des éléments phares du Département en matière d’Aménagements cyclables.
Elle se décompose en 4 grands secteurs :
- le premier, entre l’Agglomération d’Annemasse et Bonneville ; les tracés sont en cours de réflexion.
- le second, entre Bonneville et Cluses, comprend essentiellement des voies vertes et quelques tronçons en voies partagées. Véloroute du Léman au Mont-Blanc - Cluses
- le troisième entre Cluses et le Fayet est composé principalement de voies vertes (80%) et de quelques parties en voies partagées à faible circulation.
- le quatrième entre les Houches et Chamonix (les Praz) se déroule dans la haute vallée sur de petites routes à faible circulation ainsi que des aménagements en bandes cyclables.
La liaison entre le Fayet et la haute vallée de Chamonix peut se faire, en « train et vélo » au départ de la gare du Fayet pour une pratique familiale ou bien par un itinéraire de cyclotourisme (Montée de Vaudagne 22km et 900m de dénivelé) pour les plus sportifs.
Etat d’avancement :
Les premiers aménagements se sont portés sur le secteur de Bonneville - Cluses avec une section ouverte et aménagée de 16km, essentiellement en site propre. Des aménagements en voies vertes, sur le tronçon Thyez – Gare de Marignier seront livrés pour l’été 2009. Voies vertes 11 km Voies partagées 4 km
La Haute Vallée de Chamonix : 8 km de véloroute sont balisés depuis les Houches jusqu’au « Praz » en amont de Chamonix ; principalement sur des petites voies partagées ou à sens unique et 1 km de bandes cyclables.
Les prochains projets
Une nouvelle tranche d’aménagement est en cours de programmation pour le tronçon Cluses – Le Fayet sur 25 km. Il sera constitué pour 80 % de voies vertes et pour le reste en voies partagées sur des petites voies communales.
Ce tronçon situé dans un secteur contraint topographiquement, nécessitera la réalisation d’ouvrages importants, telle une passerelle sur l’Arve de 70 m, ceci afin d’offrir une sécurisation de la pratique cyclable.
Pour le tronçon Annemasse – Bonneville, des réflexions sont menées avec les territoires afin de définir un tracé optimum en fonction des différentes contraintes topographiques et densifications urbaines à l’approche des agglomérations.